Categories: 이슈

“음주운전 보다 더 심하다” 운전자들이 음주운전보다 심각하게 보고 있는 이것…

[ÀüÁÖ=´º½Ã½º] ±è¾ó ±âÀÚ = °³ÀÎÇü ÀÌµ¿ÀåÄ¡ (personal mobility)ÀÇ »ç¿ëÀÌ ±ÞÁõÇÏ°í ÀÖ´Â 20ÀÏ ÀüºÏ ÀüÁÖ½Ã ÀüºÏ´ëÇÐ±³ ±³Á¤¿¡¼ ¾ÈÀü Àåºñ¸¦ Âø¿ëÇÏÁö ¾ÊÀº ÇÐ»ýµéÀÌ Àüµ¿ Å±º¸µå¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ°í ÀÖ´Ù. 2022.09.20. pmkeul@newsis.com

전동킥보드 등 개인형 이동장치를 타다 발생하는 청소년들의 교통사고가 지난해 3배가량 늘어난 것으로 나타났다.

전동킥보드 등 개인형 이동장치를 타는 청소년 대부분이 안전모 없이 2명 이상 탑승 등 행위가 빈번하고, 관련법 미비로 운전면허 없이도 타거나 부모면허를 도용하는 사례가 많아 적절한 단속과 지도가 시급하다는 여론이 높다.

1일 세종경찰청과 도로교통공단 등에 따르면 지난 2021년 개인형 이동장치로 인한 세종시 교통사고는 총 11건에 부상 11명에 사망자는 없었다.

하지만 지난해에는 3배가량 늘어난 총 35건에 42명이 부상을 당했고, 사망자는 1명이었다.

월별로 보면, 지난해 1-4월 넉 달간 사건사고가 한 건도 없다가 청소년들의 야외활동이 많아지는 5월부터 매달 5건 이상 늘어나고 사망사고도 1건 발생했다.

지난해 사고를 관련자들은 대부분 청소년들이 많은 편이며 올해도 각종 축제나 체육행사, 야외활동이 많은 5월부터 비슷한 증가세를 보이고 있다고 경찰관계자는 밝혔다.

전국적으로도 2017년 117건, 2018년 225건, 2019년 447건, 2020년 897건, 지난해 1735건으로 매년 2배 가까이 늘고 있다.

지난 2017년과 비교해 약 15배 이상 증가했다.

사고는 안전모 미착용이 가장 많았으며 무면허 운전, 음주운전, 신호위반, 인도주행, 2인승 탑승 등이 그 뒤를 이었다.

지난 2021년 5월 개정된 도로교통법에 따르면 원동기장치자전거 면허 이상 소지자만 전동킥보드를 운행할 수 있고 만 16세 이상부터 면허취득이 가능하다.

이 때문에 전동킥보드 등을 타는 청소년들은 부모나 가족들의 면허를 도용하거나, 면허인증시스템 미비를 악용한 불법 이용사례가 많은 것으로 알려졌다.

올해 5월 말 현재 세종시 전지역에서 개인형 이동장치 사업체는 5개 회사로 2800여대가 운영 중이다.